在制造中，早期识别工艺或产品差异可以早期校正，从而减少缺陷并提高效率。工业物联网 （IIoT） 启用了一种新的定位和减少变异性的方法。需要可变元件（如温度、压力和粘度）的流程，或需要精确放置组件（如自动化）的行业，正受益于部署的传感器数量不断增加，以及从其生成的数据中产生的见解。

例如：

• 商业运输公司正在利用车辆的流式传感器数据来识别潜在的故障并进行预防性和预测性维护。
• 农业和矿业公司正在利用传感器网络协调现场设备的移动，开发无人驾驶车队，改善车队维护，提高安全性。
• 汽车制造商正在使用车载诊断数据，可以检测设备故障、安全风险和缺陷。
• 对于石油和天然气生产商和炼油商来说，停机是一个主要问题，该行业正在使用越来越多的传感器、网络和分析来生成对设备性能和预测维护的预测性洞察。

IIOT 进化

如上所示，IIoT 正在从概念迅速演变为现实，它正在推动超低功耗 （ULP） 无线技术的增长，这将确保传感器阵列和其他设备的互联网工作中的超高效数据通信。ULP 无线协议将有几个竞争者的选择，但领先的技术将是什么还不清楚。

支持 IIoT 的无线平台基于标准和自定义RF 同轴连接器、电缆组件和天线。此外，IIoT 还需要独特的解决方案，例如包括蜂窝、UMTS、Wi-Fi、蓝牙、GPS 等的通信技术。

虽然为 IIoT 提供动力的许多技术尚未完全成熟，但传感器已经使用多年，并已达到一定程度的成熟度。上述两种类型的传感器，温度和压力传感器，现在被纳入大量的设备。加速度计现在是移动设备的主要功能，允许显示器"翻转"并随屏幕的方向而改变。此外，磁力计提供电子指南针功能，陀螺仪稳定运动-例如相机镜头。

多功能融合传感器

其中许多独立功能现在被纳入多功能或"融合"传感器中，我们可以看到这种空间和节约成本的趋势正在加速。这些融合中心将同时用于整个物联网 （IoT） 和 IIoT。

此外，传感器将从新的工业协议（如 IO-Link）获得帮助。这些协议将允许传感器变得更智能，提供更多的传感功能，并实现内部诊断和维护信息共享，同时保持较低的互连成本。安装在工厂车间或其他工业应用中的基础设施正从专有和串行的 Fieldbus 过渡到基于以太网的较新的网络，如 PROFINET 或以太网/IP，以适应这些新功能所需的更高数据量。基础设施本身正从被动介质向主动控制和监测迁移，以便分散数据管理和增加数据可用性。

技术融合

虽然这些协议至关重要，但重要的是要记住，IIoT 是技术融合实现的愿景。收敛过程的一个关键方面是开发新一代传感器芯片，如温度和压力传感器。第二个因素是IPv6地址的到来，它使几乎无限数量的人和设备通过互联网进行通信。第三，我们已经看到超低功耗 （ULP） 无线连接的几种竞争协议的发展，这使得基于传感器的网络仅消耗少量电源。

上述技术在 IIoT 和物要网的其他领域发展迅速，能够开发几乎无休止的新应用和提高效率。它们将成为重大创新机会的驱动力。然而，IIoT 部署仍然面临传统思维模式的质疑，并担心安全问题。在工厂车间的工业设备和机器向因特网开放并充分受益于这些新技术的潜力之前，这些问题必须得到解决。

为工业物联网供电 - 2016 年 11 月 11 日发布在连接器供应器上。